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  济源网讯 (记者 史丽娜) 初冬的寒风，丝毫未能阻挡建设的热情。11月24日，位于济源与洛阳新安县交界处的济新高速黄河三峡大桥建设现场，呈现出一派热火朝天的繁忙景象。大型摊铺机轰鸣不止，工人们各司其职，正有条不紊地进行桥面沥青摊铺和中间分隔带沥青浇筑作业。这座承载着黄河两岸群众殷切期盼的世界级桥梁，其建设已进入最后的收尾冲刺阶段。

  据项目施工负责的人介绍，目前大桥整体施工进度已完成90%，沥青摊铺作业结束后，将全面展开伸缩缝施工，预计本月底启动大桥荷载试验。各项工序正稳步推进，确保年底顺利通车。“我们已优化实施工程的方案、调配精干力量，在保障工程质量和安全的前提下全力冲刺，力争早日实现通车目标。”项目负责人表示。

  济新高速黄河三峡大桥位于济源与洛阳新安县交界处的王屋山-黛眉山世界地质公园，是世界首座独塔地锚式回转缆悬索桥。桥梁全长1688.5米，主跨555米，塔高109米，采用双向六车道高速公路标准建设。大桥以一桥飞跨黄河小浪底水库的雄姿，勾勒出黄河之上的交通新地标。

  据了解，为最大限度避开地质遗迹保护区，保护生态环境与地质地貌，项目团队创新性提出回转缆及相应锚碇设计，首创独塔地锚回转缆悬索桥桥型结构及形式，实现了工程建设与生态保护的有机融合。

  作为济新高速的关键控制性工程，大桥通车后将彻底打破黄河两岸的交通壁垒，大幅度的提高区域通行效率，对完善豫西北路网结构、促进济源与洛阳两地经济联动、推动沿黄生态旅游资源开发具备极其重大意义。“现在黄河两岸群众往返济源、新安，绕行需要2个小时，大桥通车后，车程将直接缩短至20分钟，真正的完成‘一桥架南北，天堑变通途’。”据项目负责人介绍。

  当前，全体建设者正以“决战四季度、决胜保通车”的昂扬姿态，全力推进剩余工程项目施工。这座集技术创新与生态保护于一体的世界级桥梁，即将成为黄河之上的崭新地标，不仅为济新高速全线通车奠定坚实基础，也将为济源高水平质量的发展注入强劲动力。

  机器轰鸣震山谷，沥青蒸腾铺坦途。连日来，G327连固线济源境虎岭至封门段改建工程项目施工现场一片繁忙，大型摊铺机、压路机往来穿梭，实施工程人员各司其职、协同作战。示范区交通事业发展中心正带领施工团队全力冲刺沥青混凝土路面铺筑关键工序，向着“月底通车”目标发起最后攻坚，力争早日恢复这条豫晋省际通道的安全畅通。

  “这里的空气非常清新。早上和爱人在这儿一起散步，惬意无比……”近日，山水世界城居民刘先生有了休闲健身的新场所，那就是离小区不足百米的城市综合体公园。刚刚建成的城市综合体公园，亭台水榭古朴雅致，健身设施一应俱全，银杏、广玉兰、皂荚等植物广布园区，成为愚公路上的新景观。

  近日，济源城运环卫公司根据冬季特点，创新推出一系列举措，从作业模式到管理制度全面升级，助力精致城市建设。

  近日，记者从示范区林业局获悉，在河南省林业局、中国林业科学研究院经济林研究所共同主办的2025年河南省林草科普视频讲解大赛中，济源3名选手获得佳绩。

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